Moving Better

La Provincia di Monza e della Brianza, attraverso il Piano Strategico per la Mobilità Sostenibile “Moving Better”, in corso di elaborazione, vuole affrontare il tema della mobilità in tutte le sue componenti, intrecciandone criticità e potenzialità e avviando un processo sinergico tra pubblico e privato, anche per implementare uno sviluppo economico innovativo, capace di individuare nuove forme di produzione in una direzione eco-sostenibile.
Il Piano, che costituirà lo scenario di riferimento per ulteriori piani/programmi di Settore, include anche la redazione del Piano Provinciale per la Mobilità Ciclistica (ai sensi della L.R. 7/2009) nonché azioni sperimentali riferite alla mobilità ciclistica, alla mobilità elettrica e all’integrazione del sistema delle navette aziendali con il trasporto pubblico.
In questo contesto, il Progetto “Bike sharing elettrico a Vimercate” è una delle azioni sperimentali di carattere innovativo, volta ad incentivare e diffondere la mobilità elettrica al fine di garantire collegamenti complementari al trasporto pubblico, soprattutto “nell’ultimo km”, dove il servizio pubblico difficilmente può arrivare.
L’avvio dell’azione sperimentale è previsto dal 24 settembre p.v., mediante il posizionamento di tre bici-stazioni a pedalata assistita, alimentate con energie rinnovabili (pannelli fotovoltaici collocati sulla sommità di ciascuna bici stazione) e gestiti con l’applicazione di tecnologie avanzate; le bici-stazioni verranno collocate presso il centro di Vimercate (autostazione di Piazzale Marconi), il nuovo Ospedale ed il centro commerciale – direzionale Torri Bianche.
Il progetto viene attivato grazie ad un Accordo di Partenariato sottoscritto il 26.6.2011 tra Provincia MB, Comune di Vimercate e Fondazione Green & High Tech Monza Brianza, al fine di fornire un progetto che risponda appieno agli obiettivi di Moving Better, nell’ambito di un contesto comunale idoneo e disposto alla sperimentazione, con la garanzia di un apporto innovativo e tecnologicamente avanzato, messo a disposizione delle aziende del territorio.
Il progetto sperimentale ha un costo complessivo di circa 450.000 euro; la Provincia coprirà con risorse proprie circa l’8% dell’importo, il Comune di Vimercate completa il percorso ciclopedonale verso l’Ospedale e la differenza arriverà dalle aziende individuate dalla Fondazione GHT, che mettono quindi a disposizione il loro know how per testare in questo progetto sia i prodotti che le tecnologie innovative applicate.
Al termine della sperimentazione, che durerà almeno un anno (estendibile al massimo a due), sarà possibile evidenziare fattori positivi e criticità del sistema, al fine di perfezionarlo per poterlo estendere ai restanti 54 Comuni della Provincia, attraverso la ricerca di soluzioni a basso impatto ambientale più efficaci e complementari al trasporto pubblico locale e alternativi all’utilizzo dei mezzi privati tradizionali.
Per queste ragioni, si chiede la collaborazione della cittadinanza, utente del servizio ma anche interessata o documentata sul tema, a collaborare con la Provincia mediante suggerimenti, proposte e manifestazioni di livelli di gradimento in merito al funzionamento del sistema: sarà possibile farlo mediante l’invio di mail all’indirizzo Questo indirizzo e-mail è protetto dallo spam bot. Abilita Javascript per vederlo. e consultando il sito della Provincia: